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来源:左移湘 时间:2018-03-30

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“我觉得审计署这次应该比上次更有经验了,2011年他们用了4.5万审计人员,查出10.7万亿的数字。我想这一次在上次的基础上再来查,应该会更好。而且我认为这种审计以后应该常态化,除了各级政府的税收问题、支出问题,可能债务问题也应当作为一个专门的审计内容。”叶青说。

中新网兰州3月31日电(记者徐雪魏建军)在兰州市西固区先锋路街道的醒目位置,“干部作风曝光台”时不时有市民驻足观看。“将违反作息时间、工作慵懒散拖等作风顽疾进行集中曝光,使红脸出汗的‘微处理’成为了纠正作风顽疾的常态化措施。”先锋路街道书记刘冬青说。

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台湾中山大学教授廖达琪称,罢免门槛降低代表选民监督空间越来越大,罢免变得容易,未来补选将成为常态,造成民主政治不稳定。据了解,1947年“罢免权”入法后,就几乎没有被调整过,唯一在1994年修了一次,还是“立委”为了自己,把罢免门槛调高。至今台湾没有民选首长、民意代表被成功罢免的案例。《新华澳报》称,民进党这次推出修改“选罢法”只是最低目标,其“最高目标”是修订“公民投票法”,为推动“独立公投”或“入联公投”铺路,进而为实现“法理台独”创造条件。

长期关注山东课改实践的德州市教育局副局长史冠武发现,受现有校舍、设备等硬件条件制约,不少学校没有完全解决“大班额”问题。“‘大班额’一直是困扰课改的一道难题。有一所县城学校,每班一百多人,最多的可达130人,试想一下,在这样的班级里怎样能让学生自主学习,合作探究呢?”河南省平舆县第十一小学校长曾志强说。

第十三届北京国际车展4月20日在中国国际展览中心隆重开幕,此次车展共有14个国家和地区的2000余家厂商参展。环球网记者有幸采访到吉利(Geely)品牌智利市场总经理Thiband先生,他就吉利汽车在智利市场的表现以及吉利收购沃尔沃表示了自己的看法。

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在各方利益博弈中,由交通运输部牵头制定的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称《管理办法》)悄然公布。昨日,北京商报记者获悉,交通运输部、环保部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委日前已联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》,这将打破汽车维修领域的垄断。

对于这一现象,这位女足前国脚表示:“我们这一批是参加过1999年世界杯,比我们再早一些的时候,女足队员确实会退役偏早;1999年世界杯之后,这一情况好了一些,但是现在,队员退役的年龄又提前了。”

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作为奥迪推出的首款高档小型车,奥迪A1为奥迪品牌开辟了全新的细分市场,然而,伴随着国人对“加长、加大”的偏爱,奥迪A1似乎有些不太得宠,与同级别车型相比,奥迪A1的整体价位相对偏高,因此,并没有显著的优势。随着全新换代车型的到来,奥迪A1能否就此翻身,还要看广大的消费者买不买账了。

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